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21条生命猝然逝去——甘肃省景泰县马拉松越野赛乱象

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作者:啊坚道来源:网络整理

来源 | 综合新华视点、单双饼、信息时报、中国体育报等新闻

21条生命猝死——甘肃省景泰县一场马拉松越野赛的悲剧,给全社会敲响了警钟。

近年来,国内马拉松和越野跑发展迅速。中国田径协会公布的数据显示,全国马拉松及相关公路赛事的赛事数量从2014年的51场增加到2019年的1828场,五年间增长了30多倍。

在人数井喷的同时,马拉松乱象频发,一些劣质赛事“计划很美,执行很烂”。

乱局之下体育赛事奖金排行,“赛马热”背后的经济账目值得深挖:一场超过百万人次参与的马拉松赛事如何盈利,将给包括运营商在内的多方参与者带来多大的盈利空间?

事件井喷:5年增长超30倍

中国田径协会2020年4月发布的《2019中国马拉松蓝皮书》显示,2011年全国马拉松及相关路跑项目仅为22个,2014年增至51个。

2014年,国务院印发《关于加快体育产业发展促进体育消费的若干意见》,国家体育总局也取消了群众性、商业性体育赛事的审批。此后,马拉松赛事数量进入“井喷期”——2015年全国马拉松赛事134场,2016年993场,2019年1828场。

▲《2019中国马拉松蓝皮书》截图

2020年,受新冠肺炎疫情影响,大部分马拉松赛事停办。不过,从2020年底开始,赛事将逐步恢复。到2021年5月,马拉松赛事数量基本达到2019年同期水平。

赛事数量增多后,“内卷”在所难免——无论是组织者还是参与者,都倾向于追求距离远、难度大。近年来,长距离越野跑这项小众运动逐渐走入大众视野。中国田径协会公布的数据显示,2017年,越野跑项目为312项,2019年增至481项。

在网上搜索100公里的越野跑,你会发现一串串无穷无尽的名字——北京100、广州100、深圳100、大连100、黄山100、阳朔100、大理100……还有甚至很多 100 英里的比赛。

业内人士表示,虽然越野跑常被戏称为“马拉松”,但与公路马拉松相比,越野跑在比赛场地、难度特点、风险因素、赛事组织、对运动员的身心要求等方面都有很大差异。玩家。,是一个小众运动。

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▲2020幽州古道超级越野赛参赛选手通过水头长城

一位越野跑赛事运营商表示,美国越野跑协会注册的赛事约有1500场,其中100公里和100英里的比赛只占总数的不到5%。

“在越野运动最发达的国家还是这样,但我们的长距离越野跑项目已经大大超过了这个比例。” 他说。

“野鸡赛”乱象频发

在赛事数量井喷的同时,马拉松运营方的运营能力和参赛者的意识却没有跟上,这导致近年来一些马拉松赛事出现了乱象。

赛事越来越多,但官方认证的赛事占比逐年下降。中国田径协会数据显示,2016年,马拉松项目总数为993个,其中获得田协认证的328个,占比略高于30%;到2019年,赛事总数增至1828场,认证赛事只有357场,占比下降到不足20%。

“经过田协或者寄宿协会认证的比赛,都会派出专业的监督员和裁判员对赛事筹备进行全过程的监督和把控,所以基本的安全性还是有保障的,有些‘野鸡比赛’就不好说了。” “ 广州一位资深跑者说。

很多人戏称的“野鸡赛”,是未经田协、邓协、体育局等官方和专业机构认证的赛事。这些事件在“监管真空”中运作。很多赛事背后的运营公司,可能只是一两个专业人士加上几名大学毕业生组建的“草队”。“计划很美,但执行很烂。”

云南省路跑协会副秘书长饶立群表示,我国越野赛事起步较晚,很多组委会运营人员经验参差不齐,专业水平不尽如人意,存在严重赛事医疗救援和现场应急救援人员短缺。“有的只是临时招兵买马,只需要一次赛前训练就可以上场;对于多层次医疗救援力量的调配和管控,还没有实现闭环高效管理。”

作为黄河石林山地马拉松赛的承办方,成立于2016年,2018年中标“黄河石林风景名胜区管委会2018年首届黄河石林国际百公里越野赛”首届黄河石林国际马拉松运营服务项目”,价格150万元。,其在工商系统登记的2020年年度报告显示,2020年,公司缴纳城镇职工基本养老保险0人。

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▲年报截图

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每个人都涌向

山东一家马拉松运营公司的负责人说,发达国家马拉松50年的发展历程,我们用了4、5年的时间走完。在这个过程中,很多人对马拉松运动缺乏理性的认识。

公司创始人梁总表示,国内马拉松市场已经是一片“红海”。每当有新的马拉松或之前的运营合同到期,“都是少数公司抢项目”,价格低。非常低。

由于需要协调安保、交通、医疗等各方面的公共资源,“地头蛇”现象也成为众多马拉松赛事运营公司的共同特征。

“在很多比赛中,要想中标,就得与熟悉路子的本土企业合作。有些‘地头蛇’实力很强,就会借用你的资质,中标后,你就一无所有了。”去做。” 梁先生说。

马拉松为何吸引各方?

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▲2021西安马拉松。新华社记者李艺博/摄

山东某市连续多年举办马拉松赛事。该市一位副市长表示,对于主办城市来说,马拉松可以展示城市风貌,塑造城市形象;活动办好,将产生品牌效应,成为新城市。名片,提升城市品位和国际影响力。

而一场越野马拉松,对于一些自然景区的品牌营销来说,也是“四两千斤”。除了传统媒体,很多地方也看中了网络上的“大V”等“KOL”(Key )。

“跑圈里有很多‘大神’跑的小赛事,报名费、交通费、住宿费全部由组委会包办,全程贵宾接待,动动手指发微博就可以了。” ” 一位资深跑者说。

此外,承办和举办马拉松赛事也有不错的收益,这也吸引了越来越多的企业开始推广和运营“赛马”。

跑步赛事的千亿赛道

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持续“跑马热”的背后,一个千亿市场正在缓缓打开。

从产业链来看,由于我国马拉松从2016年开始才呈现井喷式发展,自然无法与国外成熟的产业链相抗衡。

腾讯新闻数据显示,国外马拉松已经形成了完整的产业链:核心的体育竞技成绩,即马拉松项目;第二层是体育用品销售、媒体、娱乐、培训和博彩、医疗、旅游等,最外层是品牌管理、商业推广、咨询、公关、科研、建筑、房地产、会展等周边领域。

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▲国外马拉松已形成完整产业链

完整的产业链下,自然有电视版权、赞助商、票房、赛事纪念品等各种赛事收入。

相比之下,我国马拉松产业链相对不完善,呈现出“政府主导、官方赞助、各单位协办、企业赞助”四大特点,其收入主要集中在政府补贴、报名费、赞助商赞助等方面。周边地区。衍生品收入有四个部门。

艾瑞咨询数据显示,在四大收入板块中,赞助收入是马拉松收入的主要构成。从历届A1、A2级大型马拉松赛事的收入数据来看,赞助收入占赛事成本的比例约为50%~60%,也就是说赛事主办成本的一半来自赞助费,而周边衍生品的收入只占一小部分。

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▲相比国外马拉松完整的产业链,我国马拉松的收入渠道相对单一

在单一的收入渠道下,活动成本的支出也形成了稳定的格局:活动奖金、活动运营、活动营销。

也就是说,除了给参赛选手的奖金外,其他的钱都给了赛事运营和媒体宣传,一般赛事运营商的服务都包括媒体宣传。换言之,办赛事的钱全部由打包服务的赛事运营方赚取。

盘点中国跑步赛事运营商市场可以发现,目前我国的跑步赛事市场较为分散,根据赛事主办方的收入水平可分为头部、中小型企业三个层次。事件。

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以龙头企业东浩兰生为例,2015年至2020年,东浩兰生的营业收入分别为23.93亿元、25.91亿元、33.35亿元、33.06亿元、36.11亿元、29.82亿元。虽然2020年营收较上年下降17.42%,但其营业总收入仍达到近30亿元。

除了老牌的头部公司,越来越多的活动公司获得了资本的青睐。IT橙数据显示,2015年以来,共有128家体育赛事管理公司获得融资,融资总额达65亿元。可以说,资本是乐观的。

政府的支持、资本的青睐、跑者的热情,这似乎预示着中国的马拉松产业潜力无限。

谁在赞助马拉松

据智美体育调研,马拉松已成为最受赞助商欢迎的运动项目。2017年共举办大型赛事1102场,其中田协共组织马拉松赛事228场,赞助商超过1000家,涉及50多个行业。除了一些直接为参赛者提供服务的行业外,房地产、银行、汽车、能源、家具、家电、珠宝等众多行业也参与到马拉松赛事的赞助中。

运动品牌是马拉松赞助的常客。由于产品与马拉松赛事内容的高度匹配,运动品牌在马拉松赛事营销中有更大的施展空间。因此,与其他行业的赞助商相比,运动品牌也更容易获得理想的营销效果。

因此,马拉松是国内外运动品牌的必争之地。无论是国际巨头耐克、阿迪达斯,还是国内品牌特步、安踏,都是马拉松赛事的常客。

例如,自2007年赞助马拉松赛事以来,特步专注马拉松赛事14年。其2020年年报显示,截至2020年底,公司累计赞助马拉松赛事和活动超过1000场,参赛人数超过500万人次,赛事里程超过1亿公里,成为赞助马拉松赛事最多的运动品牌中国的事件。

汽车行业是马拉松赛事的定期赞助商。汽车追求速度和耐力,代表着坚持和超越,这与马拉松运动的内涵是一致的。例如,从2013年开始,广汽丰田连续八年赞助广州马拉松。

此外,银行、保险公司、基金等公司也频频出现在各地马拉松赛事的赞助商名单中。

马拉松之所以能够成为众多品牌眼中的香饽饽,背后的赛马群体有着强大的消费能力。马拉松选手长期以来被冠以“三高”的称号——“高学历”、“高收入”和“高职位”。他们具有较高的消费能力,是很多品牌希望接触的目标市场。根据胡润研究院发布的《2016中国千亿富豪品牌趋势报告》,跑步12年来首次超越高尔夫,成为最受中国亿万富豪青睐的运动项目。

“赛马热”背后:谁在默默发财?

然而,从“赛马热”中受益的远不止赛事相关方。

比如,很多赛马爱好者除了参加马拉松赛事,日常生活中还会在一些跑步APP上进行训练。因此,这个垂直领域的应用也迎来了机会。

目前,咕咚、Keep、月跑圈等App都推出了线上马拉松,其商业模式大同小异,均以广告、线上马拉松、电商销售为主。

以月跑圈为例,广告是其核心业务。其次,悦跑发起的每场线上马拉松都会收取报名费。按照每人20元、20万人参与计算,可以获得400万元的收入,相当可观。欢乐跑官网数据显示,该平台目前拥有超过8000万用户和2.9万个注册跑团。此外,月跑圈还获得了部分品牌的经销商权,可以通过平台销售针对跑步群体的定制运动服和联名运动产品。

再比如,智能手环、智能手表、运动手环、心率带等,都是赛马选手常用的。这些以智能穿戴为代表的路跑硬件设备,也为路跑带来了更多可能。

易观智库早前公布的数据显示,智能手环的使用最为广泛,53.5%的马拉松跑者拥有智能手环,其次是智能手表和智能耳机,马拉松人群佩戴比例分别达到37.0%和28.9%。分别。

而且体育赛事奖金排行,马拉松参赛者到异地赛马时的消费,还涉及住宿、交通等。

在许多地方,酒店价格也会在马拉松期间上涨。赛马爱好者也会顺便到当地旅游,这也拉动了当地旅游、住宿等行业的发展,带来了机票、高铁、酒店订单量的增加。

统计显示,国内大城市马拉松旅游参与者的人均马拉松旅游消费在3000元至4000元之间,不少跑者会选择在比赛场地安排旅游行程。

其中,最大的受益者是OTA(在线旅行社),他们还将围绕马拉松进行旅游指南、路线规划等主题游。例如,一些高端跑者甚至在一年内花费几十万元去参加美国、澳大利亚甚至非洲的马拉松比赛,有的爱好者甚至一年跑20场马拉松。

在携程、途牛等平台上,可以看到很多以马拉松为主题的旅游产品,国内外都有。行程包括活动、跟团游和自由行。

以途牛上的“2019伦敦维珍马拉松”为例。价格近3万元,包括免费签名名额、住宿、交通、餐饮等费用。可以参加当地的马拉松比赛,游览名胜古迹。

除了在线旅游平台,还有很多专门做马拉松产品的细分网站,比如逸跑网、知行合一、酷酷、42旅等,基本都是提供赛事报名,包括机酒等马拉松旅游产品和装备跑鞋和服装等产品。

前瞻产业研究院数据显示,当整体旅游业以每年3%左右的速度增长时,体育旅游分支的增速达到14%,是旅游市场增长最快的领域。

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